東京モーターショーは子供連れが多かった [モーターショー]
遅くなりました。2014年最初のBlog更新です。
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皆さんお正月は、実家で過ごされたと思うのですが、親孝行してきましたか？
いやあ・・・おミドル様って、いろいろと失うものが出てくるお年頃だっていうことは聞いていたんですけどね。
昨年暮れに我が妻が私の母上様と電話でお話をしていたところ・・・
「朝、起きたら、膝が痛くて立てなくなってた。もう、一ヶ月半ぐらい杖をついて歩いている。」
えっ！
って思ったことに加えて、「明日、私の方の親族がみんな都内に集まることになったのよ。長女に付き添ってもらうわ。」
も〜、ビックリ！
親族が集まるなんて、相当具合が悪いんじゃないか？
我が妻は冷静に「杖をついて歩いていて、お姉さんが付き添って都心に出てくるって言うんだから、そんなに心配することじゃないんじゃないの？」とは言うんだけど・・・
翌日、会社のみんなに事情を話して、午後から半休。その集合場所に向かってみると・・・
イタリア料理店で、延々とほぼ半日・・・費用は、全額私持ちですよ。
なんで女の人って、あんなに話題が尽きないんですかね。
グランドマザーなお年頃の女性に囲まれて、お話を聞かなきゃならないんですよ。この歳で初めてお会いする親戚の方もいらっしゃいましたし。
まあ、母上様が思ったよりも元気だったのはホッとしたけど・・・机から立ち上がるのに、すごく時間がかかる様子を見たのはショックだった。
その後、今度は甘味処に移動。
「お昼から延々と食べていて、なぜ、ここで白玉あんみつ・・・え？私の器にそんなにてんこ盛りに移さなくていいよ。」
どうも、親っていうのは、子供が一番食欲があった時期のことは良く覚えているみたいですね。
「高校生の頃は、たくさん食べられたけどさあ・・・無理だろう。白玉あんみつ＋カレーは。」
（なんで甘味処にカレーライスがあるんだろう？このお店。しかもカレーライス頼んだのに食べきれない人がいるし。）
グランマの皆さんが、延々と話をしているのを聞くのも疲れたので、白玉あんみつと格闘していると・・・
「私、やっぱり手術するわ。今日、みんなと話をしていて、決心がついた。２月にイースター島に行かなきゃいけないしね。」
・・・・・・・なんか・・・・今、すごく変なことを聞いたような気がする。
「イースター島？あの、モアイがいる？」
「そう。バーレーン？あそこ経由でいくんだって。」
「いや、おかしいでしょ？それ。なんで南太平洋の孤島に行くのにミドルイーストを経由するのよ。」
なんかねえ・・・びっくりですよ。なぜイースター島？その歳で。
グランマの世界で流行っているんですかね。イースター島。
まあ、今回の騒ぎで、なんか・・・「そんなに残された時間は多くないんだな。」とは思わされました。イースター島のおかげで。（そこじゃない。）
さて、やっと本題。
今回のお題は、昨日まで開催されていた東京オートサロン・・・じゃなくて、「また東京モーターショーの時期が来たよ。」のお話です。
2013年の東京モーターショーは・・・実は行くつもりがなかったです。
晴海の最後のショーから2009年の幕張メッセでの悲惨な東京モーターショーを見た後、2011年の東京ビッグサイトをみて、「ああ、会場を小さくしないとやっていけない国になったんだなあ。もう、みんな車になんか興味はない。」って、どうしても心の中で思うようになってしまったんです。
２年が経って・・・また、「それ」を確認しにいきたくない。お金を払ってまで。
と思っていたら・・・ま〜我が妻が、うるさいうるさい。
どうも、「２年に一度の恒例行事」になってしまっているらしい。
無理矢理最終日に連れ出されてしまった。
「ゆりかもめ」に乗って、東京ビッグサイトに向かってしまった人は、おもしろイベントを見逃しちゃいましたよね。今回。
「働く車」大展示会ですよ。りんかい線の駅を降りたところで。
道路公団のi-MiEVに書かれている言葉が、何だか不吉だけど。
初開催時とは違っていて、ちゃんと建物手前でチケットチェックが行われるようになってた。家のプリンターでプリントアウトしてきたチケットは、無事に認識終了。
いつも通り、「量産車メーカ」には全く興味がないのだ。
メインのイベントはこれ。
前回は、「運転手さんの後ろに乗るしかなかった。」電気自動車を今回はついに自分の手で運転することができるのだ。
試乗会場はどこかな？
この青空いっぱいの屋上・・・ではなかった。こっちは「化石燃料」を燃やす時代遅れの車両群が試乗できるのね。
うん。ごめん。どうでもいいや。
こっちこっち。
こんな感じの「車」を室内で試乗できる時代になったのだ。
いろいろなメーカーの車両を選択できるようになっていたんだけど・・・
一つ「う〜ん・・・まだまだだな。」って事が起きていました。
「ものすごく不人気」な、実用的な小型車が試乗車群の中に混ざっていたんだけど（介護用の電気自動車みたい。メーカー名も覚えてない。実用本位で、デザインもへったくれもない車両）子供にとっては、「普段乗れないものに乗ることができる。」っていうのは、ものすごくワクワクするらしいです。
その「変な形の電気自動車」をなぜか子供（兄妹）二人連れのお父さんが選択されて・・・
「なんでそんなの？」
と思ってみていたら、「”その車両だけが”係員さん無しで、二人で走ることができる。」車両だったんです。
子供が二人いるけど・・・お父さん、どうするんだろう・・・あ、ジャンケンさせた。
お兄ちゃんが乗ることに決まったらしい。
お父さんとウキウキ。
１周して戻ってきた・・・・なにか、係員さんと話をしていて・・・あ、妹さん泣かせた。
大泣きしてガアアアア〜っとダーッシュ！！！！
あ〜あ、家庭崩壊の瞬間を見ちゃったよ。
もはやトラウマだよ。あの女の子にとって。東京モーターショー。
どうも、厳密に「一人一回」ルールが執行されたようです。
で、妹さんは楽しみにしていたのに乗ることができなかったと。
その「すごく不細工な電気自動車」他に誰も乗る人がいないよね。
あ〜あ。子供達にものすっごく期待された瞬間だったのに。あ〜あ。
結局、誰も乗る人がいなくて、係員さんが仕方なく、隊列の最後尾で運転してた。
日産の車両をドライブしてみたけど、もう、一般販売しても全く問題ないんじゃないかな。と思いました。
その後は、ひたすら部品コーナーですよ。いつも通り。
クレイモデルを作ることができるコーナーとか。
今回の東京モーターショーは、とにかく「お子様連れ」が多かった。
しかも、たいていが「お父さんだけが子供を連れている。」
・・・・・奥様・・・どこ行っちゃったんだ？聞いちゃいけない複雑な事情が垣間見えちゃうのか？
ま、確かに「子供に絶対覚えておいてもらえる体験」ができるショーになっているもんね。
コバトン・・・埼玉に帰れるのか？鳩舎の方向わかってる？
いつも楽しみの旭硝子の展示を見に行く。
毎回言うけど、ガラスってすげ〜！！！！
（伝わりにくい写真で申し訳ない。肖像権の関係で、撮影した写真が使えないんだよ。）
最近流行の３Ｄプリンターのデモとか。
絶対モーターショーでないと見ることができない展示。
電気自動車「テスラ」のシャーシとか。
レクサス様が試作中の超高級自転車とか
アリガタヤアリガタヤ。お姿を拝見しただ。そのうち筑波耐久レースで乗っている人が出てくるかもね。
今回の展示で気になったのは、「日本メーカでモータースポーツ車両を展示している会社は皆無」と思ったら、あった。
う〜ん・・・・第一次ホンダF1活動時の車両ね。
大丈夫かなあ。Honda。
「枠にはまるな。」って、社員向けのスローガンだよね。
なんか・・・ものすごく危機感を持っている人が社内にいるんだとは思うんだけどさ。「過去を振り返る展示」をおこなっているこの会社に、ものすごく不安を感じるよ。
と思ったら、そうでもなかった。
すごく不思議な乗り物を「実機デモ」していた。
こんなの・・・乗る人がいるのかなあ・・・・
見ていた我が妻が一言。
「これ、体が不自由な人にとっては、すごいことかもよ。こんなに小さい機械で、どこでも行くことができちゃったら。」
そうか。確かにこれは「枠にはまってない。」
すごいなあ。「過去のものを改良（モデルチェンジ）」して、売上を上げることばかり考えがちだけど、こんな「一体誰が買うんだろう？」というモノにも、ちゃんとチャレンジしているんだね。
時代が後から追いついてくるかもね。
「ねえ。こんな”ステレオカメラ”なんて、つけている車あるの？」
シーっ！声でかい！どこかでスパイが聞いているかもしれないでしょ？
「は？」
「あのねえ。チミの旦那さんは、少し先の未来のお仕事をしているの。今日、この展示会場に来たのも自分の活動が、どんな風に世の中の役に立っているのかを確認するためだよ。な？このギヤボックスの基板なんて、写真も撮らせてくれるけど、ステレオカメラなんて、外見だけで写真すら撮らせてくれないだろ？」
「次回か、その次ぐらいにステレオカメラの基板も撮影許可が出るようになったら、私の日々の活動成果が”世の中一般に普及した。”ってことになるんだよ。」
「全然わからない。」
他には気になる展示が２つあって。
正直、複雑な気分になった展示です。２点。
日本メーカは、「燃料電池」こそが「少し先の未来での主力」になると思っているみたいです。
複数のメーカが展示を行っていました。
結局、化石燃料から逃げられない世界。
「日本の自動車メーカの恐れ」がここに出ているのかなあ・・・と思いました。
「電気自動車」の方が、素直でローコストな世界のハズなんだけど・・・それが普及してしまうと大変困る人たちが、たくさんたくさん現れるハズなんです。
「自動車の動力機関」は、自分たち（自動車メーカ）のモノとしておかないと、色々と都合が悪くなる。
もう一つの展示がこれ。
このBMW iという電気自動車に使われているボディがこちらなんだけど・・・・
「量産車にカーボンモノコックを使用する。」というアイデア自体は理解できるんだけど・・・
自動車工場というのは、「数分で１台」を生産するシステムなんです。
カーボンは、「成形時間」が必ず必要。
面状のカーボン成形を１分ほどで行うという技術は、既に実用化されているんです。
でも、この立体物を・・・・どうやって「市販車の量産システム」に組み込んでいるのかが、想像ができない。
プラグインハイブリッド車両が大量に出展されたことといい、このBMWの展示といい、なによりも日本カーオブザイヤーが初の外国車（これもドイツの車）の手に落ちた年で、かつ、輸入車登録台数が過去最高を更新するという時に開催された今回の東京モーターショーは・・・
後で振り返ると「日本の自動車メーカの技術が外国に抜かれた年」として、記録されるのかもな。って思いました。
あのBMWの展示は、「日本の自動車産業全体に暗雲」をもたらすものなのかも。
自動車というのは、「国の総合技術力を示す物」なんです。
ミサイルや核爆弾を作ることはできても、「安定した品質の車を作り続ける」ことは、国全体として取り組まなければ実現できないことなんです。
今までは、「量産技術」が必要な物だった。（特に金属に関わる部分）
でも、動力源が「電気」に替わり、それを載せるためのシャーシも「カーボンで一体成形」できるようになってしまったら・・・
液晶TVと全く同じ構図だ。
「外販されている製造機器を買ってきて、ディジタル値をインプットすれば、高品質の品物を大量に生産できる。」
閉館の案内が聞こえる中、会場を暗澹たる気分で出る。
「ねえ。今回のモーターショー・・・なんだか部品ばっかり見ている感じで、モーターショーにきている感じがしなかった。」
「あ〜・・・それはねえ。”部品を見ていたから”じゃないんだな。あれは未来を見ているの。今回は、”布の面積が少ないお姉さん”を見ていないから、そんな気分になったんじゃないかな。」
「あ、そういえば、全然いなかったねえ。バカみたいに大きなカメラを持って、ハアハア言っている人たちもいなかったし。」
「ま、あれだ。永く続いた”布の面積の少なさ”を競うのではなく、”コスプレ度を競う展示会”になったって事だよ。 東京ビッグサイトだけに。」
「なにそれ？」
「あっただろう？今回。”販売店の展示員”って格好をした社員さんがいっぱいいる自動車メーカ。まずは販売店コスプレから始まった記念すべき回なんだよ。で、次回は、工場のウエアで占拠されると。最後は女性社員が普段着ている服装そのままで、新型車の説明をするようになるよ。フラッシュをバシャバシャ浴びながら。」
「・・・・・それって普通の日常じゃ・・・・？」
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